MAQUINARIAS
EN LA CONSTRUCCION
INTRODUCCION
La maquinaria de construcción juega un papel fundamental cuando hablamos de la rama industrial, más precisamente cuando nos volcamos a la construcción de viviendas, un mercado que ha ido creciendo con el correr de los años. Las maquinarias de construcción suelen utilizarse no sólo, como lo indica su nombre, en la construcción, sino también son utilizadas en tareas similares como la pavimentación de calles, la reconstrucción de aceras, o para tareas internas en las diversas fábricas.
A nadie ha de caberle ya la más mínima duda de que la utilización necesaria de maquinas para la construcción ha venido a cambiar definitiva y duraderamente la realidad de este antiquísimo rubro industrial.
Más específicamente en las viviendas; por esto el auge de las casa bioclimáticas constituyen una importante apuesta por una arquitectura sostenible; aunque en este momento, las construcciones de este tipo no alcanzan el millar por país. Entre las principales ventajas de las viviendas bioclimáticas se destacan el ahorro energético de más de un 60% respecto a una casa tradicional, un menor impacto ambiental y un mayor confort en las habitaciones.
La realidad estructural que rodea actualmente a la humanidad, o sea: los espacios físicos en que desempeña sus labores y hace transcurrir su vida familiar y cotidiana, nunca jamás hubiera sido capaz de ser lo que es (de tener la funcionalidad y la comodidad que tiene) de no ser por el inapreciable aporte que las maquinas para la construcción significan. Se trata, en realidad, una vez más, de la capacidad de introducir la ciencia a la industria; mejorando la capacidad humana de producir -en menos tiempo y mejor forma- un avanzado entorno habitacional.
La posibilidad que tienen hoy en día los arquitectos e ingenieros, de poder pensar prácticamente en cualquier tipo de estructura que se les ocurra, se debe, asimismo, a la incorporación de maquinas a la industria de la construcción, ¿Cómo se podría, sino, levantar un gigantesco rascacielos o construir un puente giratorio? Y la belleza de esas estructuras ha de ser un elemento infaltable; ha llegado una época en que las personas no están dispuestas a concebir ni, por un lado, funcionalidad sin belleza ni, por el otro, tampoco, belleza sin funcionalidad.
La buena construcción ha de significar la perfecta armonía y fusión de estos dos conceptos; las maquinas para la construcción se han transformado, entonces, en el bien material necesario de dicha realidad. Permitámonos conocer, entonces, algunas de esas que hoy en día son ya un absoluto paradigma.
La maquinaria de construcción juega un papel fundamental cuando hablamos de la rama industrial, más precisamente cuando nos volcamos a la construcción de viviendas, un mercado que ha ido creciendo con el correr de los años. Las maquinarias de construcción suelen utilizarse no sólo, como lo indica su nombre, en la construcción, sino también son utilizadas en tareas similares como la pavimentación de calles, la reconstrucción de aceras, o para tareas internas en las diversas fábricas.
A nadie ha de caberle ya la más mínima duda de que la utilización necesaria de maquinas para la construcción ha venido a cambiar definitiva y duraderamente la realidad de este antiquísimo rubro industrial.
Más específicamente en las viviendas; por esto el auge de las casa bioclimáticas constituyen una importante apuesta por una arquitectura sostenible; aunque en este momento, las construcciones de este tipo no alcanzan el millar por país. Entre las principales ventajas de las viviendas bioclimáticas se destacan el ahorro energético de más de un 60% respecto a una casa tradicional, un menor impacto ambiental y un mayor confort en las habitaciones.
La realidad estructural que rodea actualmente a la humanidad, o sea: los espacios físicos en que desempeña sus labores y hace transcurrir su vida familiar y cotidiana, nunca jamás hubiera sido capaz de ser lo que es (de tener la funcionalidad y la comodidad que tiene) de no ser por el inapreciable aporte que las maquinas para la construcción significan. Se trata, en realidad, una vez más, de la capacidad de introducir la ciencia a la industria; mejorando la capacidad humana de producir -en menos tiempo y mejor forma- un avanzado entorno habitacional.
La posibilidad que tienen hoy en día los arquitectos e ingenieros, de poder pensar prácticamente en cualquier tipo de estructura que se les ocurra, se debe, asimismo, a la incorporación de maquinas a la industria de la construcción, ¿Cómo se podría, sino, levantar un gigantesco rascacielos o construir un puente giratorio? Y la belleza de esas estructuras ha de ser un elemento infaltable; ha llegado una época en que las personas no están dispuestas a concebir ni, por un lado, funcionalidad sin belleza ni, por el otro, tampoco, belleza sin funcionalidad.
La buena construcción ha de significar la perfecta armonía y fusión de estos dos conceptos; las maquinas para la construcción se han transformado, entonces, en el bien material necesario de dicha realidad. Permitámonos conocer, entonces, algunas de esas que hoy en día son ya un absoluto paradigma.
ANTECEDENTES
Este hecho fundamental de la historia de la industria tuvo sede en Gran Bretaña durante la segunda mitad del siglo XVIII. Pero luego se expandió por la gran parte de los países del viejo continente y por Norteamérica. No en todos los países se desarrolló de la misma manera pero en general en todos se produjo una clara mutación del régimen hasta entonces imperante dentro de la escena industrial.
El maquinismo tuvo un fuerte papel en la historia de la revolución industrial al igual que los nuevos descubrimientos en temas científicos. Todos estos cambios trajeron profundas consecuencias en cuanto la sociedad de la época con la aparición de la clase obrera o proletario y la burguesía industrial (propietaria de industrias). Esto trajo aparejada la emigración de la población desde el campo a las principales ciudades. Lo cual no fue sin una considerable modificación de los medios de trasporte hasta entonces utilizados. Por lo que se infiere que la Revolución Industrial no afectó solamente a los medios de producción hasta ese momento imperante sino que produjo un cambio radical en la calidad y medios de vida de las poblaciones.
DEFINICION
El término maquinarias proviene del idioma latino y se relaciona con todo el conjunto de máquinas, elementos y distintos instrumentos o piezas “pesadas” que tiene la capacidad de realizar una determinada tarea.
Una maquina es un objeto que es empleado por el hombre para reducir el esfuerzo en realizar un tarea. Este objeto puede ser provisto por la naturaleza (como sucedió con las primeras maquinas) y puede también ser diseñado cuidadosamente por años. Su existencia depende, tanto de una manera como de otra, de la invención humana. Y es esa misma invención, sumado a estudios y años de evolución humana lo que permite que hoy día existan tantas maquinas en el mundo. Pensar en un mundo sin maquinas, es una tarea difícil, sino imposible. Esto es porque el hombre desde sus inicios necesitó crear maquinas que le permitiera hacer cosas que sus limitaciones físicas e intelectuales no le permitían. Y cada logro obtenido a través de una maquina, genero una nueva posibilidad, un nuevo universo a explorar, una nueva necesidad a tener, y finalmente una nueva maquina a inventar.
Es así como en los primeros tiempos un simple palo igual a tantos otros se convirtió en una maquina cuando un hombre lo utilizo como una palanca. Y fue esa palanca lo que le permitió a ese hombre levantar una pesada roca. Y fue esa misma palanca atravesando años de humanidad lo que permite al hombre hoy sobrevivir y utilizar el espacio exterior. Desde lo mas básico hasta lo mas complejo, el hombre primero lo sueña, después lo diseña, y finalmente existe. Fue ese proceso ilimitado de crecimiento, de estudio y de construcción que permitió que las maquinas no sean un simple objeto tomado de la naturaleza con un determinado fin, sino la modificación de todo lo que la naturaleza nos provee en pos de una maquina mas efectiva y poderosa, inclusive a costas de la misma naturaleza, y del mismo hombre. Ya no formada por una única pieza, sino con millones de ellas, ya no con una buena idea, sino con años de estudio y dedicación en el diseño y la construcción de las maquinas. Varias piezas se unieron dentro de la misma maquina, distintas tecnologías se aplicaron de acuerdo a la época, distintas funciones, y distinta cantidad de operadores fueron sumándose a la mas amplia gama de maquinas. El paso del tiempo no solo volvió mas inaccesible la construcción de una maquina para el común de la gente, sino también la utilización de las mismas, hasta llegar a la necesidad de un estudio y una capacitación.
MAQUINAS COMPLEMENTARIAS DE USO EN LA CONSTRUCCIÓN
LA GRÚA
Una grúa es una máquina de elevación de movimiento discontinuo destinado a elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas.
Es el alma esencial de toda construcción estructural mayor. Aunque solo suele vérsela allí donde se están construyendo altos edificios por ejemplo,nadie podrá negar que sin ella el mundo no sería lo que es.
Su capacidad fundamental es la de poder operar y trabajar con materiales demasiado pesados para la musculatura del hombre. Levanta lo que las personas no pueden levantar y, luego, lo coloca allí donde se necesite. Las grúas de la actualidad han quedado verdaderamente alejadas de aquellos primeros brazos, acaso medio torpes, con que se trabajaba hace no tanto años atrás; hoy en día son capaces de seguir las instrucciones más detalladas.
Esos inmensos monstruos de la tecnología tienen la posibilidad, aunque parezca sorprendente, de trabajar milimétricamente; manipulando lo pesado como si tratara del más sencillo de los ladrillos. Sin ellas no se podría hacer nada de lo que se hace.
GRÚA PLUMA
O montacargas; Su uso está generalizado en todas las obras y permite el empleo de útiles como las carretillas basculantes. Es de gran utilidad en las obras de mediana altura, puesto, que con ella pueden elevarse los materiales necesarios para su ejecución, con tal de que su peso no exceda de la carga máxima que desarrollan y que varía entre 500 y700kg.
Si la cantidad de materiales a subir es reducida también puede utilizarse en obras de mayor altura.
La máquina va apoyada sobre unos pies formados por unos perfiles que permiten fijarla en el lugar de trabajo.
LA GRUA TORRE
Es una máquina destinada a la carga y descarga de diferentes materiales y que posee distintas variedades, que generalmente dependen del uso que se le quiere dar a la grúa. En el caso de la grúa torre son, como todas las grúas, dispositivos de elevación que elevan y distribuyen distintos tipos de carga.
Por regla general cuentan con poleas acanaladas y contrapesos para poder mover pesos vertical y horizontalmente. Utilizan máquinas simples (que requieren el impulso de una sola fuerza para trabajar) para crear ventaja mecánica y lograr mover grandes cargas.
MONTACARGAS Y GUINCHES
Vienen a representar, en las construcciones estructurales de menor envergadura, el mismo papel que en las antes descritas desempeña la grúa.
Los montacargas y guinches son inevitables al momento de pensar en estructuras medianas. La cuestión fundamental viene de la mano de la así llamada “arquitectura vertical”. Para ahorrar espacio en sus apretadas ciudades, la humanidad ha tenido que aprender a construir hacia arriba. Siempre, la necesidad de contar con la tecnología que pueda elevar los materiales allí donde se los necesita.
HORMIGONERAS Y MEZCLADORAS
La posibilidad ahorrar tiempo que, de otro modo, tendrían que pasar mezclando constituye el mérito más importante de esta sencilla pero ciento por ciento útil maquinita. Ya sea para la construcción del rascacielos más tremebundo o de una casita en el barrio residencial de la ciudad.
Mezcladoras
En la vida contemporánea de cualquier individuo la experiencia de mezclar cosas se ha vuelto absolutamente indispensable, y si bien es cierto que muchas de esas mezclas no requieren de máquinas de ningún tipo, lo cierto es que hay muchas otras que se hacen mejor con una ayuda de la tecnología. De esta manera, bajo la palabra “mezcladora”, podemos definir a la totalidad de las maquinas cuya función esencial es ayudar a las personas a mezclar. Podríamos referirnos así, si contemplásemos la totalidad de acepciones de la palabra, a una infinidad de maquinaria distinta: la que se utiliza en la construcción, la que las amas de casa utilizan para preparar alimentos, la que se utiliza en las pinturerías para mezclar los pigmentos, etc. En el presente artículo, sin embargo, y en detrimento de las otras posibles acepciones, haremos referencia a las máquinas mezcladoras de uso en la construcción y la industria.
La industria contemporánea debe mucho, en el sentido de la gran velocidad con que hoy en día se puede trabajar, a los favores de la máquina mezcladora. Prácticamente la totalidad de los edificios de las grandes urbes modernas han sido construidos gracias a mezclas de material producidas con maquinaria como la que aquí tratamos. Su ventaja fundamental está relacionada a la funcionalidad y velocidad con que se efectiviza el proceso de mezcla. No solo se acelera enormemente el proceso, sino que también se libera la mano de obra que antes, en tiempos ya bastante pasados, se utilizaba con este fin.
En una descripción sencilla, una mezcladora de materiales para la construcción se refiere a una especie de cubeta donde se introducen los materiales a mezclar, se pone en funcionamiento la máquina y, mediante movimientos de tipo rotativo, se va consiguiendo la mezcla. Los modelos y diseños de mezcladora son realmente muy variados.
Hormigonera
Se da el nombre de hormigoneras a las máquinas ideadas para la fabricación del hormigón.
En ellas un tambor o cuba recibe los áridos, el cemento y el agua, y mediante el giro del tambor o bien la acción de unas paletas se mezclan los materiales y se fabrica el hormigón. En las máquinas de este tipo el tambor tiene los movimientos de giro: uno alrededor de su eje y el otro basculante alrededor del eje de sustentación.
El primero corresponde a la fase de amasado y el segundo a la fase de carga y descarga.
Durante el amasado, el eje de giro del tambor se mantiene sensiblemente vertical. Dicho eje va acoplado a una horquilla y el movimiento se obtiene por medio de una corona dentada solidaria al tambor, que engrana con el piñón acoplado al motor.
El movimiento basculante viene impuesto por el hecho de que el tambor sólo dispone de una boca para la entrada de los materiales y la salida del hormigón. Dicho movimiento proporciona la inclinación más adecuada para la carga y descarga. Un mecanismo de freno permite retener el tambor en cualquier posición.
MAQUINAS HERRAMIENTAS
Dentro de las máquinas herramientas vamos a ver aquellas herramientas motorizadas de tamaño adecuado para manejar por un solo operario sin más ayuda que sus manos, y que sustituyen a herramientas manuales en su misma función. Las máquinas herramientas más utilizadas en las obras son:
LOS COMPRESORES
Son aparatos que tienen como finalidad reducir a un menor volumen un determinado elemento. Es decir, su labor consiste en comprimir, estrechar y apretar. Lo que realiza el compresor es apretar el aire para que éste pueda luego ser utilizado en martillos neumáticos, grúas u otras herramientas y maquinarias.
BOMBA DE ACHIQUE
Son aquellas para aludir a un dispositivo o máquina, que es utilizado con el objetivo de mover líquidos, gases o bien sustancias en estado semisólido. Es decir: esta pensada para desalojar agua puntualmente de un sitio, a una distancia normalmente no muy larga.
ANDAMIOS
Se trata de una construcción provisional con la que se hacen puentes, pasarelas o plataformas sostenidas por madera o acero. Se hacen para permitir el acceso de los obreros de la construcción así como al material en todos los puntos del edificio que está en construcción o en rehabilitación de fachadas.
TALADROS
De todas las herramientas de trabajo que la gente suele poseer en su casa, es el taladro, sin lugar a dudas, la más ampliamente difundida. Nos referimos a aquella herramienta cuya sunción primordial es la hacer pequeños orificios en concreto, madera, metales o otros tipos -menos comunes- de materiales duros. En el presente artículo hablaremos de varias de las particularidades que hacen a un taladro; consejos para la compra y buen funcionamiento.
Poseen formas de pistola, de hecho cuenta con un “gatillo” que se acciona como interruptor. De acuerdo el tipo de taladro que elijamos serán sus velocidades, algunas de ellas incluyen dos o más velocidades, cuanto menos velocidades incluya menor será nuestro campo de actuación; la potencia debe rondar entre los 600 W y 700 W para poder trabajar correctamente y realizar buenas perforaciones.
La utilidad de este tipo de aparto casero no tiene parangón. Prácticamente cualquier persona encuentra -varias veces por año de hecho- una ocasión en la que la ayuda de un taladro se hace esencial. Colocar un juego de estantes en la pared o perforar algún material para pasar un cable son solo algunos de los muchísimos ejemplos que de la funcionalidad práctica de un taladro se podrán dar.
AMOLADORA
Maquina para desbastar superficies y bordes mediante un disco de material abrasivo que gira a gran número de r.p.m.; radial, nombre común de la sierra de corte de disco circular.
MÁQUINA DE ROZAS
Máquina que sirve para abrir rozas en las paredes y muros, es decir, pequeñas acanaladuras del tamaño necesario para empotrar las canalizaciones de las distintas instalaciones que discurren por dichos paramentos (tuberías, tubos para cableado, etc.).
LAS MÁQUINAS PARA DEMOLISION
Las demoliciones de edificaciones han sufrido un fuerte incremento de un tiempo a esta parte, esto ha sido debido a varios motivos entre los que se encuentran:
• La necesidad de un mejor aprovechamiento del suelo, sobre todo en zonas de una alta densidad de población, lo que obliga a un saneamiento del centro de las ciudades.
• El rápido cambio tecnológico en la industria, en espacios de tiempo más cortos, exige que los edificios de fábricas sean efectivos, lo que implica al menos derribos parciales para adaptarlos y mantener un alto nivel de competitividad.
• Demoliciones debidas al simple deterioro de las edificaciones por el paso del tiempo, como es el caso de los edificios de hormigón y que por tanto se hace necesaria su demolición para evitar el peligro que supone una estructura que no está en su estado óptimo. Se requieren ahora modificaciones y modernizaciones que implican obras de reparación, reforma e incluso de demolición integral en ciertos casos.
• Se aprecia una elevada demanda de demoliciones en zonas costeras, debido a que al ser zonas turísticas es necesaria una continúa renovación y puesta al día de las instalaciones hoteleras.
DEMOLICIÓN CON HERRAMIENTAS DE MANO
Este tipo de demolición se usa principalmente en derribos de pequeña envergadura o como tarea preparativa de otros métodos de demolición.
Para este tipo de demolición se usan los martillos manuales que pueden ser neumáticos, eléctricos o hidráulicos, evolucionando la demolición en orden inverso al de la construcción.
DEMOLICIÓN CON MARTILLO HIDRÁULICO
Estos martillos cuya masa oscila entre 50 kg y 3.500 kg se montan sobre equipos de maquinaria pesada o sobre minimáquinas.
Tienen la ventaja de poseer una mayor potencia de percusión y de empuje, reportando un rendimiento considerablemente más grande. Este método tiene ciertas limitaciones, como que la base sobre la que se apoye la máquina soporte la carga y que el alcance del brazo sea suficiente. También será necesario tener precaución cuando se aplica a la demolición de muros verticales o pilares de cierta altura, para evitar su desplome sobre la máquina o el operario.
En lugares angostos existen vehículos de diseño especial con control remoto, que son muy apropiados en obras de reforma.
Se ha trasformado en una de las herramientas más indispensables para los trabajos en que se requiere fuerza de rompimiento. Su tarea es, efectivamente, para decirlo con claridad, romper. Su uso se ha hecho infranqueable en la totalidad de las obras de reparación la vía pública. En el presente artículo contemplaremos varios aspectos de esta importante máquina y daremos algunos consejos prácticos para su correcta utilización.
DEMOLICIÓN CON CIZALLA HIDRÁULICA
Para el uso de la cizallas o mordazas, que tienen una gran fuerza de tracción y ruptura, se requiere que las máquinas sobre las que vayan montadas tengan una gran estabilidad.
Los fabricantes ofrecen distintas formas de las mandíbulas, cada una de ellas adaptada al material a derribar y a la función requerida.
PERFORADORAS
Las perforadoras pueden ser neumáticas o hidráulicas pudiéndose situar el compresor o la bomba de agua en cualquier punto de la obra. Disponen de una guiadera orientable en todas las direcciones, por lo que, además de poder perforar con la inclinación deseada, se pueden adaptar a la disponibilidad de espacio. En todos los casos el varillaje es de pequeña longitud, empalmándose según avanza la perforación para alcanzar la longitud necesaria. La extracción de detritus de la perforación se realiza por circulación de aire o agua (sistemas de rotación y percusión). En los casos en que la altura es ilimitada se pueden ejecutar los micropilotes con maquinaria convencional de perforación.
LAS MÁQUINAS PARA MOVIMIENTO DE TIERRA
Se caracterizan por ser, en general equipos autopropulsados utilizados en construcción de: caminos, carreteras, ferrocarriles, túneles, aeropuertos, obras hidráulicas, y edificaciones. Están construidos para varias funcionas como son: soltar y remover la tierra, elevar y cargar la tierra en vehículos que han de transportarla, distribuir la tierra en camadas de espesores controlados, y compactar la tierra. Algunas máquinas pueden efectuar más de una de estas operaciones. Cada uno de ellos con el objetivo de poder transportar o extraer los terrenos, para luego conformar la obra deseada
EXCAVADORAS
Son un tipo particular de maquinas cuya función básica es la de ser capaces de remover tierra u otros objetos que se encuentran en ella (como ser, por ejemplo, piedras). La gran mayoría de las excavadoras son, a la vez que maquinas para la industria, vehículos (aunque veremos algunas excepciones a esta regla). Veamos los ejemplos más importantes. Existen varios tipos: por su forma de locomoción pueden clasificarse en excavadoras sobre orugas, o sobre neumáticos o llantas.
EXCAVACION EN TIERRA
PALAS MACANICAS, CUCHARAS DE ARRASTRE, CUCHARAS DE ALMEJA Y RETROEXCAVADORAS
Estas cuatro maquinas pueden formarse si se instalan los aditamentos en una maquina básica, la cual puede estar montada sobre carriles o en un chasis del tipo del camión. Cuando está montada en un chasis tipo camión, la maquina original se proyecto cono grúa móvil, pero también puede utilizarse como pala o retroexcavadora si se desea movilidad y es aceptable una baja producción. No obstante, la mayoría de las retroexcavadoras son hidráulicas y no pueden convertirse.
No hay mucha diferencia entre el equipo utilizado con cucharón de almeja y que se usa como cuchara de arrastre o grúa. La pluma o aguilon que se utiliza con el cucharón de almeja tiene poleas de dos puntos, de modo que puedan conectarse dos cables con el cucharón. Un cable se utiliza para abrir y cerrar el cucharón y el otro para elevarlo y descenderlo. Como los dos cables deben viajar con la misma velocidad, los tambores de cucharón de almeja son del mismo tamaño. Para evitar que el cucharón gire y tuerza los cables de elevación y de cierre, se utiliza un cable de maniobra que se extiende entre el cucharón y un tambor de resorte en un lado de la pluma.
PERFORACIÓN PARA EXCAVACIÓN EN ROCA
Por lo general, antes de poder excavar la roca hay que volarla en pedazos lo bastante pequeños para que el equipo de que se disponga la remueva con eficiencia. Se hacen perforaciones en la roca para colocar los explosivos, con taladros de percusión o rotatorios. Por lo general, los de percusión se utilizan para roca dura y agujeros de diámetro pequeño. La medida máxima de los barrenos para los taladros de percusión es unas 6 in. En los taladros rotatorios pueden utilizarse barrenos mas grandes, pero rara vez exceden de 9 in de diámetro.
Por lo general, los taladros de percusión están montados en vehículos autopropulsados sobre carriles. La perforación se hace con brocas de acero al horno eléctrico o de acero con insertos de carburo. La barrena primero tiene que abrirse camino en la roca, después hay que ensanchar el agujero y finalmente el material cortado se mezcla y se saca del agujero con aire comprimido alimentado por un conductor hecho en el centro del cuerpo de la barrena y que descarga por agujeros en ella.
RETROEXCAVADORAS CARGADORAS
Constituye una opción verdaderamente “simpática” dentro de este tipo de maquinaria. Lo que más la destaca de la primera es que en cambio de tener una sola pala cargadora, tiene dos. O sea: vista desde adelante parecería ser, a todas luces, una excavadora convencional; sin embargo, en la parte de atrás, tiene una pala mucho menor que se utiliza para trabajar con un mayor grado de detalle y precisión. No todos los trabajos de remoción de tierra implican siempre movimientos brutales y desmesurados.
Esta es la maquina más versátil al momento de concebir operaciones en la que después de la remoción masiva se requiera de la posibilidad de trabajar más pausada y prolijamente. Su utilización, aunque quizás no tan generalizada, es de todas formas muy extendida: desde la construcción de edificios hasta las ciencias arqueológicas. Funcionalidad absoluta sería, sin dudas, la expresión que mejor la define.
LOS MINICARGADORES
También llamado minishovel. Tiene muchas herramientas opcionales, son ideales para construcción, jardinería, agricultura y otras aplicaciones.
Son aquellos que tienen muchas herramientas opcionales, son ideales para construcción, jardinería, agricultura y otras aplicaciones.
LA MOTONIVELADORA
También conocida por "Grader". Es una de las máquinas más versátiles. Se utiliza para mezclar los terrenos, cuando provienen de canteras diferentes, para darle una granulometría uniforme, y disponer las camadas en un espesor conveniente para ser compactadas, y para perfilar los taludes tanto de rellenos como de cortes.
NIVELADORAS
En esencia, la niveladora funciona como cuchara. Un tazón colgado del bastidor se inclina hacia abajo para permitir que el borde cortante remueva una capa delgada de tierra. Cuando avanza la niveladora, se llena el tazón que, una vez lleno se inclina y se baja una compuerta en el extremo abierto para cerrar el tazón. Para descargar en capas delgadas, se inclina el tazón hacia abajo y un expulsor empuja la tierra hacia fuera.
En la mayoría de las niveladoras el tazón y la compuerta son hidráulicos y se aplica presión contra el borde cortante y la compuerta para que no se abran mucho y retengan esquisto, roca o material aglomerado dentro del tazón. El tazón y la compuerta también pueden ser accionados por cable pero con presión hidráulica en el borde cortante puede descargarse material mas duro.
EL TIENDE TUBOS
Fabricado con un diseño de rueda motriz elevada y es el estándar de la industria de tendido de tubos.
DRAGA
Es una embarcación utilizada para eliminar material sedimentado en canales navegables, puertos, etc.
Se utilizan cuando los costos de transporte y excavación son prohibitivos si no se usa equipo flotante. Se debe tener agua disponible para mezclarla con el material excavado y bombearlo por las tuberías de descarga. La distancia hasta el sitio para descargar no debe ser muy grande.
TOPADORA
Generalmente conocida también como "bulldozer". Estas máquinas remueven y empujan la tierra con su cuchilla frontal. La eficiencia de estas máquinas se limita a desplazamientos de poco más de 100 m en la horizontal.
Es la maquina de mayor uso para excavaciones. En esencia, es una unidad motriz con ruedas o con orugas. El tractor equipado con una cuchilla frontal o buldózer que se desplaza verticalmente, puede empujar la tierra de un lugar a otro y conformar la superficie. Si se engancha una niveladora en la barra de tiro y se instala un mecanismo para elevar, bajar y descargar se tiene una niveladora arrastrada por tractor.
ZANJADORAS
Se utilizan para abrir zanjas y cepas, puede ser de tipo de escalera o de rueda. Sirven para abrir zanjas, para abrir tuberías. Las de tipo escalera tiene cadenas con cangilones que recogen la tierra cuando se mueven las cadenas, son adaptables para excavación profunda. Las de tipo de rueda tienen los cangilones en su circunferencia. Los cangilones descargan el material excavado hacia un transportador montado en el centro de la rueda. Este tipo de zanjadora se utiliza principalmente para zanjas o cepas de poca profundidad.
SCRAPER.
Estas máquinas se utilizan para cortar camadas uniformes de terrenos de una consistencia suave, abriendo la cuchilla que se encuentra en la parte frontal del recipiente. Al avanzar, el material cortado es empujado al interior del recipiente. Cuando este se llena, se cierra la cuchilla, y se transporta el maretial hasta el lugar donde será depositado. Para esto se abre el recipiente por el lado posterior, y el material contenido dentro del recipiente es empujado para que salga formando una camada uniforme.
COMPACTADORA
Esta máquina es adecuada para trabajar en materiales base, sub-base o materiales de rotación de desgaste, ofreciendo acción moldeante y alto peso por rueda requerida para ciertas aplicaciones.
Las aplicaciones típicas incluyen autopistas, calles, caminos, adición de carriles, trabajos de grava bien nivelados, proyectos de recuperación o estabilización, sitios industriales y otro medio para trabajos grandes de compactación.
MAQUINARIA DE ASFALTADO
BARREDORA
O Sopladora mecánica o manual Es aquella maquina que se encarga de romper y luego limpieza de escombros.
FINESHER
Estas máquinas distribuyen de modo uniforme el asfalto sobre la superficie de la carretera. Este equipo es de calentamiento y distribuidor de concreto asfáltico
EL RODILLO
Más tarde, una apisonadora compacta el asfalto para formar un pavimento liso. Con un cilindro metálico estático o vibratorio, o Compactador neumático para el acabado final, con presión de inflado en las llantas superior a 7 Kg/cm2.
RODILLOS COMPACTADORES VIBRATORIOS
Se recomienda su uso en compactación de mezclas bituminosas y demás capas del firme de carreteras, aeropuertos, etc. Pueden trabajar de dos formas: por Impacto, en grandes espesores y materiales difíciles, por Concordancia, en firmes delicados, pequeños espesores y terminaciones perfectas.
El compactador vibratorio tiene un tambor de masa vibrante en cuyo interior hay un eje previsto de una masa excéntrica, que al giro a un número determinado de revoluciones produce una fuerza centrífuga, la cual origina la vibración del rodillo.
El movimiento vibratorio pasa a través de los discos laterales del cilindro del tambor, y desde ésta se transmite al suelo. Con ello se consigue aumentar la impermeabilidad, evitar deformaciones posteriores en el tiempo, aumentar la capacidad portante de la capa compactada y evitar asientos diferenciales.
RODILLO VIBRANTE DÚPLEX AUTOPROPULSADO
Se utiliza en pequeñas obras, está especialmente recomendado para compactación de obras lineales de poca anchura, en vías urbanas y carreteras. Lleva incorporado un dispositivo de seguridad que asegura la parada inmediata en caso de necesidad, además de un depósito de agua y equipo de riego para la compactación.
RODILLO VIBRATORIO TANDEM ARTICULADO
Lleva incorporado una transmisión hidráulica que hasta el momento sólo utilizaban máquinas mayores. Se recomienda su uso en pequeñas obras y donde se presente problemas de espacio.
EL VOLQUETE
Es un tipo de carro formado por una caja troncopiramidal invertida cuya cara posterior va montada a corredera. Se utilizaba para transportar material de construcción que se vertía volcando la caja.
La función de estas máquinas es la de transportar cantidades grandes de material a un costo más bajo por distancias. La ventaja de los camiones transportadores frente a otras máquinas es su flexibilidad a la hora de aumentar o decrecer su número y lograr una capacidad de carga total distinta. Existen camiones para "fuera de autopistas", que debido a su tamaño no pueden transitar por ellas, pero gracias a su capacidad permiten mover cantidades de tierra mayores.
Los camiones se clasifican según el tamaño y tipo de motor, número de cambios, número de llantas en tracción, número de llantas y ejes, método de descarga, clase de material a transportar, capacidad, entre otras.
DESARROLLO DE LAS FASES DE TRABAJO
Antes de empezar cualquier trabajo
Se precisa conocer las reglas y recomendaciones que aconseja el contratista de la obra. Así mismo deben seguirse las recomendaciones especiales que realice el encargado de la obra.
El conductor deberá usar prendas de protección personal:
Casco protector de la cabeza: Habitualmente la cabeza del conductor está protegida con cabina, pero es indispensable el uso del casco protector cuando se abandona la misma para circular por la obra. El casco de seguridad estará homologado (MT-1).
Botas de seguridad antideslizantes: El calzado de seguridad es importante debido a las condiciones en las que se suele trabajar en la obra (con barro, agua, aceite, grasas, etc.).
Protección de los oídos: Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo caso, cuando sea superior a 80 dB, será obligatorio el uso de auriculares o tapones. Serán homologados (MT-2).
Ropa de trabajo: No se deben utilizar ropas de trabajo sueltas que puedan ser atrapadas por elementos en movimiento. Eventualmente, cuando las condiciones atmosféricas lo aconsejen y el puesto de mando carezca de cabina, el conductor deberá llevar ropa que le proteja de la lluvia.
Guantes: El conductor deberá disponer de guantes adecuados para posibles emergencias de conservación durante el trabajo.
Protección de la vista: Así mismo, y cuando no exista cabina, el conductor deberá hacer uso de gafas de seguridad a fin de protegerse de la proyección de partículas en operaciones de excavación.
Toda prenda de protección personal estará homologada siempre que lo exija la normativa vigente.
Se conocerán las normas de circulación en la zona de trabajo, las señales y balizamientos utilizados tales como: banderolas, vallas, señales manuales, luminosas y sonoras. Cuando se deba trabajar en la vía pública, la máquina deberá estar convenientemente señalizada de acuerdo con lo indicado en el Código de Circulación
Empezar el trabajo con seguridad
Antes de poner el motor en marcha se deberán realizar una serie de controles de acuerdo con el manual del constructor de la máquina; cualquier anomalía que se observe se anotará en un registro de observaciones y se comunicará al taller mecánico de mantenimiento.
TRABAJOS AUXILIARES EN LA MÁQUINA
Cambios del equipo de trabajo
Elegir un emplazamiento llano y bien despejado.
Las piezas desmontadas se evacuarán del lugar de trabajo.
Seguir escrupulosamente las indicaciones del constructor.
Antes de desconectar los circuitos hidráulicos bajar la presión de los mismos.
Para el manejo de las piezas utilizar guantes.
Si el conductor necesita un ayudante, le explicará con detalle qué es lo que debe hacer y lo observará en todo momento.
Averías en la zona de trabajo
Bajar el equipo al suelo, parar el motor y colocar el freno, siempre que esto sea posible.
Colocar las señales adecuadas indicando la avería de la máquina.
Si se para el motor, parar inmediatamente la máquina, ya que se corre el riesgo de quedarse sin frenos ni dirección.
Para cualquier avería releer el manual del constructor. No hacerse remolcar nunca para poner el motor en marcha.
No servirse nunca de la pala para levantar la máquina.
Para cambiar un neumático colocar una base firme para subir la máquina.
Transporte de la máquina
Estacionar el remolque en zona llana.
Comprobar que la longitud de remolque es la adecuada para transportar la máquina.
Comprobar que las rampas de acceso pueden soportar el peso de la máquina.
Bajar la cuchara en cuanto se haya subido la máquina al remolque.
Si la cuchara no cabe en la longitud del remolque, se desmontará.
Quitar la llave de contacto. Sujetar fuertemente las ruedas a la plataforma del terreno.
MANTENIMIENTO
Mantenimiento en la zona de trabajo
Colocar la máquina en terreno llano.
Bloquear las ruedas o las cadenas.
Colocar la cuchara apoyada en el suelo.
Si se debe mantener la cuchara levantada se inmovilizará adecuadamente.
Desconectar la batería para impedir un arranque súbito de la máquina.
No quedarse entre las ruedas o sobre las cadenas, bajo la cuchara o el brazo.
No colocar nunca una pieza metálica encima de los bornes de la batería.
Utilizar un medidor de carga para verificar la batería.
No utilizar nunca un mechero o cerillas para ver dentro del motor.
Aprender a utilizar los extintores.
Conservar la máquina en buen estado de limpieza.
Mantenimiento en taller
Antes de empezar las reparaciones, es conveniente limpiar la zona a reparar.
No limpiar nunca las piezas con gasolina. Trabajar en un local ventilado.
NO FUMAR.
Antes de empezar las reparaciones, quitar la llave de contacto, bloquear la máquina y colocar letreros indicando que no se manipulen los mecanismo.
Si varios mecánicos trabajan en la misma máquina, sus trabajos deberán ser coordinados y conocidos entre ellos.
Dejar enfriar el motor antes de quitar el tapón del radiador.
Bajarla presión del circuito hidráulico antes de quitar el tapón de vaciado, así mismo cuando se realice el vaciado del aceite vigilar que no esté quemando.
Si se tiene que dejar elevado el brazo y la cuchara, se procederá a su inmovilización antes de empezar el trabajo.
Realizar la evacuación de los gases del tubo de escape directamente al exterior del local.
Cuando se arregle la tensión de las correas del motor, éste estará parado.
Antes de arrancar el motor, comprobar que no se haya dejado ninguna herramienta encima del mismo.
Utilizar guantes y zapatos de seguridad.
Mantenimiento de los neumáticos
Para cambiar una rueda, colocar los estabilizadores.
No utilizar nunca la pluma o la cuchara para levantar la máquina.
Utilizar siempre una caja de inflado, cuando la rueda no está sobre la máquina.
Cuando se esté inflando una rueda no permanecer enfrente de la misma sino en el lateral.
No cortar ni soldar encima de una llanta con el neumático inflado.
Examen de la máquina
La máquina antes de empezar cualquier trabajo, deberá ser examinada en todas sus partes.
Los exámenes deben renovarse todas las veces que sean necesarias y fundamentalmente cuando haya habido un fallo en el material, en la máquina, en las instalaciones o los dispositivos de seguridad habiendo producido o no un accidente.
Todos estos exámenes los realizará el encargado o personal competente designado por el mismo. El nombre y el cargo de esta persona se consignarán en un libro de registro de seguridad, el cual lo guardará el encargado.
Consejos para el conductor
No ingerir bebidas alcohólicas antes y durante el trabajo.
No tomar medicamentos sin prescripción facultativa, especialmente tranquilizantes.
No realizar carreras, ni bromas a los demás conductores.
Estar únicamente atento al trabajo.
No transportar a nadie en la cuchara.
Cuando alguien debe guiar al maquinista, éste no lo perderá nunca de vista.
No dejar nunca que este ayudante toque los mandos. Encender los faros al final del día para ver y ser visto.
Si está interesado en alquilar maquinaria para construcción, estos son los pasos que debe seguir
1. Determinar que tipo de maquinaria se quiere alquilar.
En esta etapa del proceso se detallan los recursos necesarios para el desarrollo de la obra o proyecto. Forma utilizada Plan de proyecto.
2. Buscar proveedores de servicio Consultar en páginas amarillas ó Internet
los posibles proveedores del servicio, para ello es recomendable formar una base de datos que se pueda ir actualizando y ampliando para ello, puede recurrir a la forma directorio de proveedores el cual es una herramienta para tener organizada la información de todas aquellas personas que tiene contacto con su empresa.Forma utilizada Directorio de proveedores.
3. Solicitar cotizaciones
En esta parte del proceso se solicitan cotizaciones a las empresas contratistas de maquinaria. Es importante tener y dar claridad en las especificaciones requeridas de cada máquina, pues sólo así se puede establecer una comparación completa y tomar una mejor decisión, tanto en términos tecnológicos como económicos. Formas utilizadasSolicitud de cotización a contratistaCotización generalModificaciones en cotización original
4. Firmar contratos
Luego de que se ha definido la oferta ganadora por parte de los contratistas, el paso siguiente es completar y firmar los contratos bien sea de maquinaria o vehículos para construcción. Es importante dejar claro: el tiempo, el lugar y el trabajo para el cual se alquila la maquinaria para construcción. Formas utilizadasContrato de arrendamiento de maquinaria.Contrato de arrendamiento vehículo
5. Verificar y recibir maquinaria
Una vez se haya firmado el contrato el proveedor hará entrega de la maquinaria alquilada por medio de una acta de entrega de inventario en la que se especifica:
- Contrato al cual va adjunto este inventario
- Objeto o bien el cual se va a inventariar
- Listado de componentes del inventario
- Descripción del estado actual
- Responsable de las reparaciones o mantenimientos
- Comentarios adicionales
- Espacio para firmas Forma utilizadaActa de entrega inventario general.
6. Revisar periódicamente la maquinaria alquilada.
Debido al desgaste que supone el uso continuo de la maquinaria, es necesario realizar periódicamente un mantenimiento, el cual debe ser acordado con el proveedor de la maquinaria quien conoce los cuidados que se debe tener con la misma, claro esta que si en algún momento la maquinaria falla es bueno tener un registro de las reparaciones que se le realizaron, para lo cual se anexan las formas de petición y control de reparaciones, que permiten el registro de las reparaciones hechas de una manera detallada y precisa.Formas utilizadas.Revisión periódica de maquinaria.Petición de reparación de maquinaria o equipo.Control de reparaciones.
7. Prorrogar el contrato.
Cuando el contrato haya terminado pueden suceder dos cosas la primera es que se desee hacer una prorroga del mismo y la segunda es dar por terminado definitivamente.Si se desea hacer una prorroga se debe dejar por escrito bien sea dentro del mismo contrato o por medio de otro sí. En caso contrario, se debe proceder a la entrega de la maquinaria a su dueño.
8. Entregar maquinaria.
Para terminar con el proceso de manera correcta y evitar inconvenientes, se debe comparar la lista de entrega con los datos estipulados en el acta de entrega de inventario.
Vida Útil
En toda máquina, tanto durante los tiempos de utilización, como durante los períodos en que se encuentra ociosa, sus diversas partes y mecanismos van sufriendo desgastes y deméritos, por lo que con cierta frecuencia más o menos determinada y predecible, dichas partes deben ser reparadas o sustituidas para que la máquina esté constantemente habilitada para trabajar y producir con eficiencia y economía. Sin embargo, con el transcurso del tiempo, irremediablemente toda máquina llega a encontrarse en un estado tal de desgaste y deterioro, que su posesión y trabajo en vez de constituir un bien de producción, significan un gravamen para su propietario, lo cual ocurre cuando los gastos que se requieren para que la máquina produzca, exceden a los rendimientos económicos obtenidos con la misma; en otras palabras, la posesión y operación de tal máquina reportan pérdidas económicas y/o riesgos irracionales.
Vida útil de una máquina es el lapso durante el cual el equipo está en condiciones de realizar trabajo, sin que los gastos de su posesión excedan los rendimientos económicos obtenidos por el mismo, por mínimos que éstos sean
La vida útil de una máquina depende de múltiples y complejos factores, que pueden ser: fallas de fabricación, falta de protección contra los agentes atmosféricos, desgastes excesivos debido a uso anormal, vibraciones y fricción de sus partes móviles, manejo de diferentes operadores e irresponsabilidad de los mismos, descuidos técnicos, etc.
Vida Económica
Se entiende por vida económica de una máquina, el período durante el cual puede ésta operar en forma eficiente, realizando un trabajo económico, satisfactorio y oportuno, siempre y cuando la máquina sea correctamente conservada y mantenida. Se consignaron en los párrafos anteriores las causas principales por las que toda máquina, a partir del momento en que empieza a ser utilizada en las labores de construcción que le corresponden, va sufriendo un constante demérito, por lo que, para conservarla en condiciones de funcionamiento satisfactorio, requiere de constantes erogaciones y gastos derivados de la operación y mantenimiento. A medida que aumenta la vida y el uso de la máquina, la productividad de la misma tiende a disminuir y sus costos de operación van en constante aumento como consecuencia de los gastos cada vez mayores de conservación y mantenimiento, así como por las averías cada vez más frecuentes que sufre, mismas que van aumentando sus tiempos muertos o improductivos, reduciendo por tanto su disponibilidad, llegando incluso a afectar la productividad de otras máquinas que se encuentran abasteciendo a la primera o trabajando conjuntamente con ella en la ejecución de cierto trabajo.
De la observación de registros cuidadosos y detallados de los costos de operación y mantenimiento de una máquina, fácilmente se determina que, después de cierto período cuando los costos por hora de operación de la misma son cada vez mayores que el promedio de costos obtenidos durante sus operaciones anteriores, la máquina habrá llegado al fin de su vida económica, a partir del cual su operación resultará antieconómica.
Al finalizar el período de vida económica de una máquina solamente podrían presentarse cualquiera de los tres casos alternos siguientes:
a) Que por su patente estado de deterioro, la máquina indudablemente deba ser definitivamente desechada, debiéndose vender para obtener algún rescate por la misma, ya que sea cual fuere su estado de deterioro, siempre tendrá un valor de rescate, por ínfimo que este pueda ser.
b) Que por el esmero puesto en su cuidado y operación, la máquina se encuentre en condiciones aceptables y capaz de continuar trabajando, aunque sujeta a ciertas limitaciones, especialmente en lo que respeta a su eficiencia, potencia y por ende, productividad y operación económica por lo que, indudablemente, se encontrará en condiciones desventajosas con respecto al equipo de los competidores, además de que, con su empleo, se correrán riesgos derivados e imprevisibles y súbitas averías que eventualmente podrán ocurrir, con lo que la máquina en cuestión tendrá que parar, y aún podría darse el caso de que la forzada inactividad de ésta, afectase la productividad de todo el conjunto de maquinaria que se encontrara trabajando conjugada y armónicamente con la misma, en la ejecución de un trabajo.
c) Que por razones de orden presupuestal o financiero, el poseedor de la máquina, independientemente del estado de la misma, se encuentre en imposibilidad de sustituirla, por lo que aún a costa de utilidades, se ve en la necesidad de continuar empleando la máquina obsoleta en las operaciones de construcción. De proceder así, se estará 'alargando' la vida útil de la máquina más allá del término de su vida económica.
En síntesis, las definiciones que giran en torno a la llamada vida económica de las máquinas, señalan que es un período durante el cual se deben obtener los máximos beneficios en su operación, pues el equipo puede continuar trabajando por más tiempo aunque las utilidades tiendan a disminuir, siguiendo sin embargo, dentro de su vida útil, de modo que la fecha de terminación de la vida económica puede ser elástica en función de la política de ganancia que se fije el dueño
Se entiende que una máquina ya es económicamente obsoleta cuando ha alcanzado el término de su vida económica, quedando además totalmente amortizada la inversión del capital empleado en su adquisición. Sin embargo, el concepto de obsolescencia es relativo, ya que puede suceder que mientras para un constructor cierto equipo resulta obsoleto, para otro, en distintas condiciones financieras y de trabajo, no lo es.
Valor de Rescate
Se entiende por valor de rescate de una máquina, el valor comercial que tiene la misma al final de su vida económica. Toda máquina usada, aún en el caso de que sólo amerite considerársele como chatarra, tiene siempre un cierto valor de rescate. Se acostumbra considerar el valor de rescate, como un porcentaje del valor de adquisición de la máquina, que puede variar entre 5% y 20%. El valor de adquisición, por otra parte, se considera como el precio promedio actual de la máquina en el mercado, pagado de contado.
Costo Horario de Operación
La práctica de muchos años, ha enseñado la conveniencia de estructurar todos los análisis de costos sobre la base del costo de operación por hora de las máquinas y demás elementos que concurren a la ejecución de un trabajo, ya que a su vez los rendimientos de las máquinas, siempre se expresan en función de cada hora de trabajo.
El costo horario por equipo, es el que se deriva del uso correcto de las máquinas adecuadas y necesarias para la ejecución de los conceptos de trabajo, conforme a lo estipulado en las especificaciones y en el contrato.
CARGOS FIJOS
Cargo por Depreciación
Es el que resulta por la disminución en el valor original de la maquinaria, como consecuencia de su uso durante el tiempo de su vida económica. Existen varias formas para valorar este concepto, pero el más empleado es el sistema lineal, es decir, que la maquinaria se deprecia la misma cantidad por unidad de tiempo.
Cargo por Inversión
Cualquier organización, para comprar una máquina, adquiere los fondos necesarios en los bancos o mercados de capitales, pagando por ellos los intereses correspondientes, o bien, si el empresario dispone de fondos suficientes de capital propio, hace la inversión directamente, esperando que la máquina le reditúe en cualquier momento en proporción con la inversión no amortizada hasta ese momento. En síntesis podemos decir, que el cargo por inversión, es el cargo equivalente a los intereses correspondientes al capital invertido en maquinaria.
Cargos por Mantenimiento
Son los originados por todas las erogaciones necesarias para conservar la maquinaria en buenas condiciones, a efecto de que trabaje con rendimiento normal durante su vida económica. Se dividen en mayor y menor. En el mantenimiento mayor se consideran todas las erogaciones necesarias para efectuar reparaciones a la maquinaria en talleres especializados, o aquellas que deban realizarse en el campo, empleando personal especializado, y que requiera retirar la maquinaria de los frentes de trabajo por un tiempo considerable, incluye obra de mano, repuestos y renovación de partes de la maquinaria, así como otros materiales necesarios. En el mantenimiento menor se consideran todas las erogaciones necesarias para efectuar los ajustes rutinarios, reparaciones y cambios de repuestos que se efectúan en las propias obras; así como cambios de líquidos hidráulicos, aceites de transmisión, filtros, grasas y estopas. Incluye el personal y equipo auxiliar que realizan estas operaciones de mantenimiento, los repuestos y otros materiales que sean necesarios.
Cargos por Consumos
Las máquinas empleadas en la construcción de las obras, generalmente son accionadas por motores de combustión interna, bien sean de gasolina o diesel. Para que las máquinas puedan operar, se requiere de un constante abastecimiento de los combustibles y lubricantes consumidos por las mismas. Sabido es que el consumo de combustible de una máquina de combustión interna es proporcional a la potencia desarrollada por la misma, la que generalmente opera desarrollando tan sólo una fracción de su potencia nominal total, por ejemplo, un camión requerirá del máximo de su potencia nominal únicamente cuando esté acelerando, pero una vez lograda su velocidad de régimen o de trabajo, sólo requerirá de una fracción de la potencia nominal de su motor. De igual forma, toda máquina al operar en condiciones normales, solamente necesita un porcentaje de su potencia nominal, máxima o intermitente.
La altura con respecto al nivel del mar, las variaciones de temperatura y las diversas condiciones climáticas, ejercen influencias adversas sobre el consumo de combustibles en las máquinas de combustión interna, ya que disminuyen la potencia del motor. Esta disminución se considera involucrada, para efecto de cálculo, en el factor de operación.
CONCLUSIÓN
Hemos concluido los siguientes aspectos:
La buena construcción ha de significar la perfecta armonía y fusión de estos dos conceptos; las maquinas para la construcción se han transformado, entonces, en el bien material necesario de dicha realidad. Permitámonos conocer, entonces, algunas de esas que hoy en día son ya un absoluto paradigma
La posibilidad que tienen hoy en día los arquitectos e ingenieros, de poder pensar prácticamente en cualquier tipo de estructura que se les ocurra, se debe, asimismo, a la incorporación de maquinas a la industria de la construcción.
La variedad de aparatos y maquinaria de construcción que nos brinda el mercado, es realmente amplia tanto en modelos como en precios. Es importante tener un asesoramiento adecuado acerca de la maquinaria de construcción que vamos a necesitar a la hora de llevar a cabo una obra ya que, según la magnitud de esta, podemos saber con certeza que aparatos se van a requerir y con cuantos de ellos podemos contar.
Generalmente cuando se realizan construcciones de gran envergadura, como edificios, estadios o lugares de recreación, la maquinaria de construcción es alquilada por los ingenieros que la llevan a cabo, ya que definitivamente, esta opción reduce los costos de construcción en una manera considerable.
Otro parámetro a tener en cuenta es la contratación de los operarios de cada maquina. Es recomendable que solo se trabaje con gente que sea experta en el manejo de maquinaria de construcción ya que, en las manos equivocadas, ésta es propensa a causar mas accidentes de los que se puedan prevenir.
La experiencia demuestra que en la práctica el trabajo útil producido por la máquina es siempre inferior al trabajo motor suministrado para accionarla, a causa de las fricciones que se originan en los órganos de transmisión.
La eficacia de funcionamiento de una máquina se obtiene del cociente entre la energía generada (la salida) y la cantidad de energía empleada (la entrada). La eficacia, que se expresa en tanto por ciento, siempre inferior al 100 por ciento.
La variedad de aparatos y maquinaria de construcción que nos brinda el mercado, es realmente amplia tanto en modelos como en precios. Es importante tener un asesoramiento adecuado acerca de la maquinaria de construcción que vamos a necesitar a la hora de llevar a cabo una obra ya que, según la magnitud de esta, podemos saber con certeza que aparatos se van a requerir y con cuantos de ellos podemos contar. Generalmente cuando se realizan construcciones de gran envergadura, como edificios, estadios o lugares de recreación, la maquinaria de construcción es alquilada por los ingenieros que la llevan a cabo, ya que definitivamente, esta opción reduce los costos de construcción en una manera considerable. Otro parámetro a tener en cuenta es la contratación de los operarios de cada maquina. Es recomendable que solo se trabaje con gente que sea experta en el manejo de maquinaria construcción ya que, en las manos equivocadas, ésta es propensa a causar mas accidentes de los que se puedan prevenir.
BIBLIOGRAFIA
ING. Raúl Hernández C. y Ulises Armando Sánchez Peralta. MANUAL DE MAQUINARIA PESADA Y MOVIMIENTO DE TIERRAS. Junio del 2003
MANUAL DE RENDIMIENTO. Edición 31. Caterpillar. Octubre 2000. CD-ROM
S.A. Maquinaria de construcción. [Artículo en línea]
Consultado el 01 de julio de 2008 a las 15:18:04. Página consultada:http://www.es.geocities.com/uliarmanspe/lista/maquinaria_.htm.com
S.A. Maquinarias. [Articulo en línea] Consultado: 10-06-2008 a las: 5:35 pm. Pagina consultada: http://www.tecnositio.com/
Hemos concluido los siguientes aspectos:
La buena construcción ha de significar la perfecta armonía y fusión de estos dos conceptos; las maquinas para la construcción se han transformado, entonces, en el bien material necesario de dicha realidad. Permitámonos conocer, entonces, algunas de esas que hoy en día son ya un absoluto paradigma
La posibilidad que tienen hoy en día los arquitectos e ingenieros, de poder pensar prácticamente en cualquier tipo de estructura que se les ocurra, se debe, asimismo, a la incorporación de maquinas a la industria de la construcción.
La variedad de aparatos y maquinaria de construcción que nos brinda el mercado, es realmente amplia tanto en modelos como en precios. Es importante tener un asesoramiento adecuado acerca de la maquinaria de construcción que vamos a necesitar a la hora de llevar a cabo una obra ya que, según la magnitud de esta, podemos saber con certeza que aparatos se van a requerir y con cuantos de ellos podemos contar.
Generalmente cuando se realizan construcciones de gran envergadura, como edificios, estadios o lugares de recreación, la maquinaria de construcción es alquilada por los ingenieros que la llevan a cabo, ya que definitivamente, esta opción reduce los costos de construcción en una manera considerable.
Otro parámetro a tener en cuenta es la contratación de los operarios de cada maquina. Es recomendable que solo se trabaje con gente que sea experta en el manejo de maquinaria de construcción ya que, en las manos equivocadas, ésta es propensa a causar mas accidentes de los que se puedan prevenir.
La experiencia demuestra que en la práctica el trabajo útil producido por la máquina es siempre inferior al trabajo motor suministrado para accionarla, a causa de las fricciones que se originan en los órganos de transmisión.
La eficacia de funcionamiento de una máquina se obtiene del cociente entre la energía generada (la salida) y la cantidad de energía empleada (la entrada). La eficacia, que se expresa en tanto por ciento, siempre inferior al 100 por ciento.
La variedad de aparatos y maquinaria de construcción que nos brinda el mercado, es realmente amplia tanto en modelos como en precios. Es importante tener un asesoramiento adecuado acerca de la maquinaria de construcción que vamos a necesitar a la hora de llevar a cabo una obra ya que, según la magnitud de esta, podemos saber con certeza que aparatos se van a requerir y con cuantos de ellos podemos contar. Generalmente cuando se realizan construcciones de gran envergadura, como edificios, estadios o lugares de recreación, la maquinaria de construcción es alquilada por los ingenieros que la llevan a cabo, ya que definitivamente, esta opción reduce los costos de construcción en una manera considerable. Otro parámetro a tener en cuenta es la contratación de los operarios de cada maquina. Es recomendable que solo se trabaje con gente que sea experta en el manejo de maquinaria construcción ya que, en las manos equivocadas, ésta es propensa a causar mas accidentes de los que se puedan prevenir.
BIBLIOGRAFIA
ING. Raúl Hernández C. y Ulises Armando Sánchez Peralta. MANUAL DE MAQUINARIA PESADA Y MOVIMIENTO DE TIERRAS. Junio del 2003
MANUAL DE RENDIMIENTO. Edición 31. Caterpillar. Octubre 2000. CD-ROM
S.A. Maquinaria de construcción. [Artículo en línea]
Consultado el 01 de julio de 2008 a las 15:18:04. Página consultada:http://www.es.geocities.com/uliarmanspe/lista/maquinaria_.htm.com
S.A. Maquinarias. [Articulo en línea] Consultado: 10-06-2008 a las: 5:35 pm. Pagina consultada: http://www.tecnositio.com/
